Описание

ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

ПРИОРИТЕТНЫЙ:

Серийное производство и сбыт авиационных кресел, разработка новых образцов кресельного оборудования. Сервисное обслуживание и ремонт кресельного оборудования собственного производства.
Сервисное обслуживание и ремонт кресельного оборудования зарубежных производителей.
Разработка, производство и сбыт кресельного оборудования для вертолетов нормальной и транспортной категорий.
Разработка, производство и сбыт кресел VIP класса.
Разработка и производство элементов интерьерного оборудования самолетов.
Разработка, производство и сбыт пассажирских кресел для подвижного состава железнодорожного транспорта.
Разработка, производство и сбыт пассажирских кресел для водного транспорта. Разработка, производство и сбыт пассажирских кресел для общественного автомобильного транспорта.

КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Определены основные приоритеты повышения конкурентоспособности предлагаемой продукции:

- увеличение доли высококачественных отечественных материалов (снижение цены);

- повышение технологичности серийного производства в целях сокращения производственного цикла и увеличения сроков гарантийного и эксплуатационного периодов;

- увеличение объема опытно-конструкторских и дизайнерских работ для создания на базовом силовом каркасе новой линейки продукции.

Конкурентоспособность фирмы обеспечивается низкими внутрипроизводственными издержками вследствие обеспечения сквозного технологического процесса, применения новых технологий, материалов и комплектующих изделий собственной разработки, а также современностью, оригинальностью, новизной, высокими техническими характеристиками и качеством готовой продукции.

Цена продукта в среднем от 20% до 50% ниже зарубежных аналогов при достаточно высоком (до 40%) уровне использования импортных материалов, что ставит продукцию, по качеству, на один уровень с зарубежными производителями.
Эксплуатационные затраты на обслуживание кресельного оборудования объективно ниже по сравнению с аналогичными продуктами импортного производства.
Использование предлагаемого кресельного оборудования возможно на всем парке самолетов, как российского, так и зарубежного производства, что позволяет гибко маневрировать парком кресел и объективно снижает эксплуатационные расходы авиакомпании.
Гибкий подход к вопросу финансовой политики при работе с каждым клиентом, стараясь учесть как пожелания потенциального покупателя так и выбрать оптимальную программу финансирования производства продукции.